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Quelles sont les conditions requises pour qu'un pilote puisse concourir en F1 ?
- GPblog.com
Suite à la récente affaire impliquant Colton Herta et AlphaTauri, la superlicence est à nouveau devenue un sujet de discussion brûlant au sein de la Formule 1. Beaucoup sont d'accord avec la mesure qui est actuellement adoptée par la FIA, tandis que d'autres n'en voient plus l'utilité.
Tout pilote qui veut une place en Formule 1 devra non seulement être rapide ou avoir un sponsor pour l'aider avec beaucoup d'argent, mais il devra aussi prouver à la FIA qu'il possède les conditions de base nécessaires. Et comment les conducteurs font-ils cela ? En présentant leur super licence. Mais qu'est-ce qu'une super licence ? Il s'agit de la plus haute licence disponible et elle est accordée par la FIA.
La Fédération a créé le système de super licence en 2015, peu après l'arrivée de Max Verstappen dans la catégorie supérieure du sport automobile. L'objectif principal de la FIA était d'éviter deux situations : premièrement, empêcher un trop grand nombre de jeunes pilotes d'arriver trop tôt en F1 ; deuxièmement, empêcher les "pilotes payants" d'obtenir une place.
Exigences pour la super licence
Par conséquent, pour obtenir un super permis, les conducteurs doivent remplir certaines conditions, qui sont les suivantes :
. Être âgé d'au moins 18 ans lorsqu'il participe à sa première course de Formule 1 ;
. Être titulaire d'une licence de compétition internationale de grade A ;
. Avoir un permis de conduire valide ;
. Passer un examen théorique de la FIA sur les codes et règlements sportifs de la F1 ;
. Avoir réalisé au moins 80% de deux saisons complètes dans un championnat monoplace ;
. Avoir collecté au moins 40 points en trois ans dans l'une des catégories reconnues par la FIA ;
. Avoir parcouru 300 km dans une voiture de F1 représentative en deux jours maximum, dans le cadre d'une session officielle de F1 ou d'un test approuvé par une fédération nationale de sport automobile.
Comment les points sont-ils distribués ?
Pour atteindre ces exigences, comme 40 points sur trois ans ou 80% de deux saisons complètes, les conducteurs peuvent gagner des points de plusieurs façons. Le système de notation développé par la FIA prend en compte la position finale du pilote dans le championnat, ainsi que la catégorie dans laquelle il a concouru. La Formule 2 est la catégorie qui attribue le plus de points aux pilotes qui visent à atteindre la Formule 1. Tu trouveras ci-dessous un tableau publié sur notre profil Instagram montrant comment les points sont distribués dans chaque catégorie.
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Pourquoi une super licence est-elle nécessaire ?
L'objectif de la super licence est d'empêcher les pilotes qui n'ont pas les compétences suffisantes de participer à la catégorie, ce qui pourrait nuire à la sécurité tant prisée en Formule 1. Cependant, cela ne signifie pas que des accidents ne se produiront pas. Les conducteurs peuvent donc accumuler des points de pénalité s'ils provoquent des accidents ou conduisent de manière dangereuse, par exemple. Chaque point de pénalité dure 12 mois. Si un pilote accumule plus de 12 points de pénalité sur une période de 12 mois, il sera banni pour une course, tandis que ceux qui reçoivent 5 avertissements ou plus au cours d'une saison seront punis de 10 places sur la grille.
Quels pilotes de F2 ont une super licence ?
En parlant des pilotes de la catégorie principale d'accès à la Formule 1, lesquels d'entre eux ont le nombre de points et toutes les conditions nécessaires pour occuper un siège dans la catégorie principale, s'ils en trouvent un disponible ? Rappelons que les trois meilleurs pilotes de F2 accumulent 40 points dans leurs super licences respectives à la fin de la saison, ce qui leur permet de passer à la catégorie supérieure. Parmi eux, le champion en titre Felipe Drugovich, qui a déjà signé un accord avec Aston Martin pour devenir pilote d'essai et de développement pour l'équipe en 2023. Théo Pourchaire et Logan Sargeant, qui est envisagé pour occuper le poste laissé vacant par Latifi chez Williams, sont également capables de conduire en Formule 1. Sargeant, cependant, doit encore finir dans le top 5 pour obtenir sa super licence, mais il ne reste que la course d'Abu Dhabi dans la saison et il est probable qu'il y parvienne. Jack Doohan est un autre pilote junior dont le nom a récemment été mentionné en Formule 1, mais même s'il a obtenu les points nécessaires avec sa position actuelle dans le championnat de F2, il ne semble pas que le pilote de l'Alpine Academy obtiendra un siège dans la classe reine l'année prochaine.
Est-ce qu'un pilote a déjà réussi à entrer en F1 sans superlicence ?
À ce jour, aucun pilote n'a obtenu une exception lui permettant de courir en F1 sans avoir de superlicence. Récemment, Red Bull a fait pression sur la FIA pour permettre au pilote d'IndyCar Colton Herta de courir pour AlphaTauri en 2023, mais avec seulement 32 points acquis sur sa super licence, la Fédération a rejeté la demande.